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三相異步電動機缺相運行的原因分析

作者: 44739 次瀏覽 時間:2019-11-08

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三相異步電動機相間運行的原因如下:

(1)堵截單相電源的星光銜接主意[見圖(A)]。電機運行時,因為某種原因,會顯示斷相征象(如在L3斷開W相繞組),則W相繞組不存在電流。U,V兩相繞組成為一具串聯干系,銜接到380 V線路電壓,接著兩個繞組經過雷同的電流,這是缺乏相運行。如今,電性可以或許一連運行,但在兩相繞組中,每相兩頭的電壓僅為190 V(西瑪電機正常運行時為220 V)。因為相電壓的落低,旋轉磁通也隨之減小。但電機輸出轉西瑪電機矩穩固,定子電流增大。其余,從功率角度看,當電機正常事情時,三相繞組的額定功率均勻分配。當斷電時,其他兩相繞組的功率肯定增添,繞組電流肯定增添。總之,當單相繞組的功率被堵截后,另外兩相繞組的負荷顯然增添。如今,繞組中的電流值比電動機過載時大,但小于短路電流。


三相異步電動機缺相運行


圖3-相位異步馬達欠缺操作


(A)星形銜接法斷開一相電源,(B)三角形銜接法堵截一相電源,


(c)三角形銜接內部繞組的一相開路


(2)堵截單相電源的三角形銜接主意(見圖(B))。要是L_3斷開,則整個繞組銜接在兩相線之間,這也是缺相操作。固然三相繞組如今都在事情,但它們不再是對稱繞組,而W相繞組與V相繞組串聯,接著與U相繞組并聯。在這種事情下,繞組的電流和功率不只與正常運行的差別。這兩個分支的電流也是不均勻的。理論和實踐都證實,當繞組為三角形時,一旦斷相電源,電機繞組就會形成碩大的輪回,電機繞組在很短的時候內就會燒毀,這比星形電機的缺相運行更為嚴重。


(3)三角形銜接內部繞組的一相開路()。如今,電機的兩相繞組形成V形銜接。這種銜接,起動力矩太小。原來的固定電機很難啟動,運行中的電機處于運行狀態。兩相繞組的開路相電流為0,不事情,另兩相繞組的負載增添,電流增添,繞組溫升增添。


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